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方式

說明

滲碳﹝HC﹞

所謂的滲碳，乃在低碳鋼的表面，滲入碳量使成高碳鋼，然后再將其表面硬化的方法。只滲入碳雖可使其硬化，但其狀況不太明顯，故再予淬火處理，也就是要將滲碳及淬火兩種操作均予利用才算正確的方法，此即稱為滲碳淬火。 經過滲碳淬火的工件外硬內柔，由于能提高耐磨耗性、耐疲勞性、耐沖擊性，故廣泛應用于機械零件的表面。

氮化﹝HNT﹞

所謂的氮化就是在鋼的表面滲入氮氣，而使其硬化的方法。由于在鋼中滲入氮，變成氮化鐵時硬度增加，所以不必再施予淬火的操作，這點與滲碳不同。氮化后的零件，由于不必淬火，也富有耐磨耗性及耐腐蝕性，故不必擔心會發生淬火龜裂或淬火變形。 氮化處理硬度約HRC45~52。

高周波處理    ﹝HQI﹞ 

為利用高周波電流來加熱，只在鋼件的表面作急速加熱的淬火之表面硬化方法。而高周波則采比商用周波數﹝60Hz﹞高的周波數，故稱之。 高周波淬火所適用的鋼材，以S35~S45C為佳，硬度約為HRC45~50。

鋼材 之種類

符號JIS

淬火硬度HS

使用例

備注

機械構造用碳鋼

S15CK

﹝滲碳80~90﹞

22~35

托板支架

成本低，具有充分韌性，可得耐磨耗性。

S40C~S58C

65~87

離合器環、引擎汽缸、油壓心軸、銷、離合器板。

低錳鋼

﹝SAE﹞1041

71~83

車架環

成本低

鉻鉬鋼

SCM432~SCM440

55~77

活塞、連桿

韌性大

SCM415

﹝滲碳80~90﹞

36~47

活塞、連桿、心軸、轉動面

耐磨耗性大

SCM420

﹝滲碳80~90﹞

37~50

引擎、扣件

耐磨耗性大

鉻鋼

SCr430

67~72

油壓凸輪環

強度大

SCr415

﹝滲碳80~90﹞

33~43

工作機械用夾頭支架

碳工具鋼

SK4~SK7

79~92

發動機用磨擦板

韌性大

合金工具鋼

SKS44

81~95

工作機械轉動鍵

耐磨耗性大

高速工具鋼

SKH2

81~91

油壓用輪葉式pump之輪葉

耐磨耗性大